除了“聪政采资质明的路”（湖北高速公路总里程突破8000公里 交通立交九省通衢活力满满）

带动产业发展资源流通

此外，荆州东服务区作为湖北地区首座数字化服务区，不仅配备了全国首座综合能源补给站，更拥有600千瓦液冷超充站，为新能源车主提供便捷的充电服务。自2024年9月投运以来，该超充站以其高效的充电效率和优质的服务赢得群众广泛赞誉。来源：中国交通新闻网    
行驶在鄂州花湖国际机场高速公路，情报板自动显示当日航班信息和车辆通行信息。在花湖机场高速公路管理所大厅内，LED大屏清晰可见高速公路线路，做到全时全域信息感知监测，在恶劣天气条件下实现车辆预约编队通行。

1987年4月，全长70公里的武黄高速公路开工建设。1991年3月，武黄高速公路建成通车，不仅实现湖北高速公路“零”的突破，更被誉为“楚天第一路”。2021年，随着保神高速公路建成通车，湖北全面实现县县通高速公路。

高速公路串联起沿线产业带，成为带动一二三产业发展的强劲引擎。“武襄十随”汽车产业集群位列我国三大国家级汽车产业集群，产值位居全国第一方阵；潜江小龙虾、恩施玉露、随州香菇等一大批湖北优质农产品也沿着高速公路走向全国。
主动脉扩容提质越走越宽
今年，湖北高速公路续建、计划开工和谋划项目达71个，总里程4213公里，总投资7992亿元。其中，改扩建项目16个，总里程1478公里，总投资2204亿元。湖北交通运输部门将加快推进沪渝高速公路武黄改扩建、京港澳高速公路改扩建等12个国家高速公路改扩建项目，全面提速“两纵两横一环”高速公路主通道改扩建工程。
在沪渝高速公路宜昌段，“星天地”一体化边坡监测技术仅需5分钟便可完成全范围边坡监测数据分析及风险排查。无人机、北斗导航、边坡监测仪等共同组成“电子哨兵”，较之前人工监测节省三四个小时。

当前，湖北“九纵五横四环”高速公路骨架网基本形成，中部大通道格局初显。省内，多数县城实现“15分钟上高速公路”。省际，湖北与周边每个省市至少有3个高速公路出口，武汉至江西南昌、湖南长沙等地实现当日往返。
湖北省交通运输厅相关负责人表示，高速公路建设加快推进，从短期看，将带动大量资金投入，增加对建筑材料、机械设备、劳动力等的需求，促进消费增长。从长期看，高速公路建成后，将有利于缩短物流运输时间和成本，提高企业生产效率和竞争力，提高产品质量和附加值，促进经济高质量可持续发展。
高速公路是交通投资的主战场，也是经济发展的大动脉。


“湖北地处我国中部，素有‘交通立交桥’之称，很多干线高速公路车流量大，尤其是节假日或者恶劣天气时段，堵车已成为常态，需要对高速公路主动脉、主骨架进行扩容提质。湖北大面积启动高速公路改扩建，力度之大在全国少见。”湖北省交通运输厅主要负责人表示。
2024年，湖北省武汉都市圈环线高速公路首个开工项目——孝汉应高速公路通车运营；湖北省建设难度最大的高速公路项目之一——宜来高速公路鹤峰东段通车运营；湖北“十四五”交通发展规划重点项目——襄阳至南漳高速公路通车……
公路更聪明服务更贴心
1月10日，在2025年一季度全省重大项目集中开工现场，总投资422亿元的沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。该项目总里程约270公里，采用双向8车道标准进行改扩建。


湖北高速公路总里程突破8000公里 交通立交九省通衢活力满满





记者近日从湖北省交通运输厅获悉，2024年全省高速公路完成投资1082亿元，建成9个高速公路项目共305公里，全省高速公路总里程达到8124公里，提前完成“十四五”规划的8000公里目标。

30多年来，高速公路连通一座座城市，持续加速资源要素流通。湖北GDP从1991年的913.38亿元，增至2023年的5.58万亿元。
除了“聪明的路”，湖北交通近年来还持续提升高速公路服务水平和管理效能。走进沪渝高速公路潜江服务区，约200平方米的“司机之家”配备了休息间、洗衣机、电视机、健身器材等，为过往司乘人员提供温馨服务。目前，湖北已在物流园区、高速公路和普通公路服务区建成200多个“司机之家”，其中36个通过交通运输部、中华全国总工会验收合格，数量居全国前列。

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